朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速
朝阳区河荫西路“断头路”全线贯通,周边万余居民出行提速记者从市(cóngshì)交通委和朝阳区政府获悉,朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车,世安家园等周边小区居民驾车前往京承(jīngchéng)高速,通行效率可提升约40%,区域交通“微循环”显著改善,万余(wànyú)居民的出行提速(tísù)。
河荫西路(规划南湖渠(nánhúqú)西路)全长881米,是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前,南段(nánduàn)175米、北段441米已建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能打通,周边(zhōubiān)居民日常通勤被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率(xiàolǜ)。
为解决这一民生痛点,市交通委经深入调研论证,将河荫西路纳入全市“断头路”重点(zhòngdiǎn)治理项目,并会同朝阳区政府制定综合(zōnghé)整治方案。设计方案确定(quèdìng)后,朝阳区城(chéng)管委迅速牵头成立多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功完成断点(duàndiǎn)征拆“拔钉子”,解决了历史遗留难题;同时,经过细致研讨,在保障交通功能(gōngnéng)的前提(qiántí)下,最大限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路(xīlù)如同一条新生的“血管”,连接(liánjiē)起望(wàng)京西路与湖光中街,区域交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速,最长绕行距离(jùlí)缩短700余米,通行效率提升约40%,步行前往望和公园也更加便捷安全。
“以前早晚高峰(gāofēng),光是(guāngshì)等望京西路的红绿灯就得花不少时间,现在一脚油门就能上高速!”家住世安家园的王女士兴奋地说,通车后(hòu),她驾车至(zhì)京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。
来源:北京日报(běijīngrìbào)客户端

记者从市(cóngshì)交通委和朝阳区政府获悉,朝阳区河荫西路“断头路”近日全线通车,世安家园等周边小区居民驾车前往京承(jīngchéng)高速,通行效率可提升约40%,区域交通“微循环”显著改善,万余(wànyú)居民的出行提速(tísù)。

河荫西路(规划南湖渠(nánhúqú)西路)全长881米,是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前,南段(nánduàn)175米、北段441米已建成,但因拆迁及遗留公园用地等问题,中段265米长期未能打通,周边(zhōubiān)居民日常通勤被迫绕行6到10分钟,严重降低了区域交通效率(xiàolǜ)。
为解决这一民生痛点,市交通委经深入调研论证,将河荫西路纳入全市“断头路”重点(zhòngdiǎn)治理项目,并会同朝阳区政府制定综合(zōnghé)整治方案。设计方案确定(quèdìng)后,朝阳区城(chéng)管委迅速牵头成立多部门专项工作组,全力攻坚。2024年,工作组成功完成断点(duàndiǎn)征拆“拔钉子”,解决了历史遗留难题;同时,经过细致研讨,在保障交通功能(gōngnéng)的前提(qiántí)下,最大限度保留望和公园原有风貌,实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。
如今,河荫西路(xīlù)如同一条新生的“血管”,连接(liánjiē)起望(wàng)京西路与湖光中街,区域交通网络焕发活力。居民驾车前往京承高速,最长绕行距离(jùlí)缩短700余米,通行效率提升约40%,步行前往望和公园也更加便捷安全。
“以前早晚高峰(gāofēng),光是(guāngshì)等望京西路的红绿灯就得花不少时间,现在一脚油门就能上高速!”家住世安家园的王女士兴奋地说,通车后(hòu),她驾车至(zhì)京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟,接送孩子也更加轻松。
来源:北京日报(běijīngrìbào)客户端

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